Toyota insta a los propietarios de 50.000 automóviles antiguos a que dejen de conducirlos inmediatamente y hagan reparar sus bolsas de aire. Según el retiro voluntario, los vehículos no deben conducirse hasta que se reparen o reemplacen los airbags defectuosos.
El aviso de retirada del jueves cubre estos modelos:
- Corola 2003-2004.
- Matriz de Corolla 2003-2004.
- 2004-2005 RAV4
El fabricante de automóviles dijo que debido a la antigüedad de las bolsas de aire, una parte de su interior probablemente explotaría y liberaría fragmentos metálicos afilados, lo que podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.
«Los propietarios no deben conducir estos vehículos hasta que se haya realizado la reparación gratuita del retiro por motivos de seguridad», dijo Toyota. Él dijo En el comunicado.
Toyota dijo que recomienda a los propietarios no conducir los vehículos para realizar reparaciones. En su lugar, los propietarios de vehículos deben comunicarse con su distribuidor local, quien puede organizar otras opciones, como realizar una reparación móvil en la ubicación del vehículo o remolcar el vehículo hasta el concesionario.
Bolsas de aire takata
Los RAV4 retirados del mercado tienen bolsas de aire del lado del conductor Takata, mientras que los modelos Corolla y Matrix tienen bolsas de aire del lado del pasajero. La compañía dijo que el Corolla y el Matrix también están sujetos a un retiro del mercado por separado porque sus bolsas de aire se pueden desplegar sin causar una colisión.
recuerda voluntaria Viene aproximadamente un mes Después de que Toyota retirara alrededor de un millón de automóviles en los Estados Unidos porque las bolsas de aire del pasajero delantero podrían no inflarse correctamente en caso de un accidente, lo que representa un riesgo adicional de lesiones a los pasajeros.
Takata utilizó nitrato de amonio volátil para crear una pequeña explosión para inflar las bolsas de aire en caso de accidente. Pero los combustibles químicos pueden deteriorarse con el tiempo cuando se exponen a altas temperaturas y humedad. Pueden explotar con mucha fuerza, haciendo estallar una lata de metal y esparciendo metralla.
Al menos 26 personas han muerto en Estados Unidos a causa de los infladores Takata desde mayo de 2009, y al menos 30 personas han muerto en todo el mundo, incluidas personas en Malasia y Australia. Además, unas 400 personas resultaron heridas. Los airbags explosivos fueron enviados por la empresa japonesa Takata. a la quiebra.
El fabricante de automóviles dijo que el airbag será reparado o reemplazado sin cargo.
Puede verificar si su vehículo es parte del retiro ingresando su VIN o número de licencia en Toyota.com/recall o nhtsa.gov/recalls. Los propietarios de vehículos también pueden comunicarse con Atención al cliente de Toyota en el Centro de participación de la marca Toyota al 1-800-331-4331.
-Con informes de Associated Press.
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