febrero 24, 2024

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Las acciones de Spirit Airlines cayeron después de que un juez bloqueara la fusión de JetBlue

Las acciones de Spirit Airlines cayeron después de que un juez bloqueara la fusión de JetBlue

Joe Cavaretta/Sun Sentinel del Sur de Florida/Tribune News Service/Getty Images

Aviones de Spirit Airlines en la pista del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood el 26 de diciembre de 2023.


Nueva York
cnn

Las acciones de Spirit Airlines cayeron un 47% el martes después de que un juez federal en Boston falló en contra de la propuesta de adquisición de la aerolínea de descuento por parte de JetBlue por 3.800 millones de dólares.

El fallo identificó varias preocupaciones, incluido el aumento de las tarifas de los pasajeros, especialmente para los clientes de aerolíneas con descuento, y la importante deuda de JetBlue. (Jablo).

JetBlue y Spirit le dijeron a CNN que no están de acuerdo con el fallo.

«Seguimos creyendo que nuestra combinación es la mejor oportunidad para aumentar la competencia y las opciones tan necesarias al ofrecer tarifas bajas y un excelente servicio a más clientes en más mercados, al tiempo que mejoramos nuestra capacidad para competir con las aerolíneas estadounidenses dominantes», dijeron JetBlue y Spirit en una declaración conjunta enviada por correo electrónico. Correo electrónico a CNN. «Estamos revisando la decisión del tribunal y evaluando nuestros próximos pasos como parte del proceso legal».

Las acciones de JetBlue subieron un 4,9% el martes por la tarde.

El Departamento de Justicia de EE.UU. presentó una demanda en marzo para detener el acuerdo, la primera vez desde entonces. Más de 20 años El gobierno intentó impedir la fusión de las aerolíneas estadounidenses.

Desde que asumió el cargo, la administración Biden ha argumentado que debería haber una mayor competencia entre empresas, especialmente en los negocios. Industrias aéreas, para reducir los costos para los consumidores. espíritu (Memoriza)con l Modelo de negocio de tarifa base baja Cobrar a los clientes más por todo, incluido el equipaje de mano, lleva a las aerolíneas más grandes a ofrecer un porcentaje de sus asientos al precio más bajo posible.

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«El fallo de hoy es una victoria para decenas de millones de viajeros que habrían enfrentado precios más altos y menos opciones si se hubiera permitido que la fusión propuesta entre JetBlue y Spirit siguiera adelante», dijo el Fiscal General Merrick Garland en un comunicado. martes. «El Departamento de Justicia seguirá aplicando agresivamente las leyes antimonopolio del país para proteger a los consumidores estadounidenses».

JetBlue argumentó que el acuerdo crearía un competidor nuevo y más fuerte para estas cuatro grandes aerolíneas y reduciría los precios, no los aumentaría.

La industria aérea estadounidense había pasado por más de 20 años de fusiones y consolidación antes de que se anunciara este acuerdo. Eran las diez principales aerolíneas que existían en 1999 Combinado en cuatro transportistas principales – American Airlines, United, Delta Air Lines y Southwest Airlines – a través de una serie de acuerdos, a menudo completados como parte de procedimientos de quiebra. Las cuatro principales compañías transportan alrededor del 80% del tráfico aéreo del país.

Las fusiones han dado como resultado una industria aérea estadounidense más rentable, pero muchas menos opciones para los viajeros aéreos estadounidenses, lo que puede generar precios más altos.

La administración Biden ha adoptado un enfoque más agresivo en la lucha contra las fusiones y alianzas, incluso en la industria aérea. Antes de este acuerdo, se presentó una demanda federal impugnando la alianza en el noreste de Estados Unidos entre American y JetBlue. Esta alianza se abandonó cuando JetBlue intentó obtener aprobación para la compra de Spirit.

El ahora bloqueado acuerdo de JetBlue para Spirit se produjo después de que JetBlue superara una propuesta de fusión entre Spirit y otra aerolínea de descuento, Frontier Airlines. La dirección de Spirit inicialmente apoyó el acuerdo con Frontier, planteando la posibilidad de que los reguladores bloquearan un acuerdo con JetBlue. Pero una vez que los accionistas de Spirit rechazaron el acuerdo menos lucrativo con Frontier, la gerencia de Spirit cambió de rumbo y aceptó el acuerdo con JetBlue.

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Se propone otra fusión que se está considerando actualmente en la industria de la aviación estadounidense Un acuerdo valorado en 1.900 millones de dólares Alaska Airlines y Hawaiian Airlines combinadas.

Las acciones de Hawaiian Holdings cayeron un 2% el martes por la tarde.

Spirit ha sido líder en el segmento de ultra bajo costo del mercado de aerolíneas, con tarifas ultrabajas sobre las cuales los viajeros pagan por cualquier extra, incluido el equipaje de mano. Si bien este enfoque ha llevado a las principales aerolíneas del país a ofrecer un cierto número de asientos en sus aviones en clase «básica económica» con una estructura de tarifas similar, también ha convertido regularmente a Spirit en la aerolínea con los índices de satisfacción del cliente más bajos y en el blanco de las bromas. . En la televisión nocturna.