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Las ganancias de Tesla fueron buenas. Eso ha dejado espacio a los analistas de Wall Street para reflexionar sobre otros negocios del fabricante de automóviles eléctricos, incluidos los automóviles autónomos y la inteligencia artificial.
Mohamed Rasfan/AFP vía Getty Images
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Sus ganancias eran buenas. Wall Street es optimista y eleva los precios objetivo a medida que ve un nuevo potencial para la inteligencia artificial, los automóviles autónomos e incluso la capacidad de Tesla para otorgar licencias de su software de conducción autónoma FSD a otros fabricantes de automóviles.
Sin embargo, los inversores no estaban seguros de las ganancias.
Tesla (ticker: TSLA) el miércoles mencionado Ganancias mejores de lo esperado de 91 centavos por acción y un margen de utilidad operativa peor de lo esperado de poco menos del 10%. Los resultados fueron buenos. Todavía hay mucho para que los analistas discutan después de la llamada de ganancias.
Uno de los comentarios más importantes de la conferencia telefónica fue que Musk discutió FSD y Tesla por primera vez, confirmando que la compañía ya está en conversaciones con una empresa importante. [auto maker] Sobre licencias de tecnología FSD”, escribe el analista de Wedbush Dan Ives.
FSD es la abreviatura de Capacidad de conducción totalmente autónoma y es el programa de asistencia al conductor de primer nivel de Tesla. Es el producto que Tesla espera que haga que los vehículos sean verdaderamente autónomos y ayude a lanzar el negocio de los taxis robotizados.
El CEO Elon Musk se burló de sí mismo en la llamada, diciendo que él era el niño que lloró FSD, y reconoció que sus predicciones frecuentes sobre cuándo FSD conduciría todo el tiempo eran demasiado agresivas. Sin embargo, dijo el miércoles por la noche que el software FSD debería ser mejor que el conductor humano para fines de este año.
“Para nosotros, esta es la visión dorada ya que Tesla ahora está monetizando su red de supercargadores usando baterías y [FSD] Agregar a la historia es la suma de las partes”, agregó Ives.
Valorar la suma de las partes es una forma en que los inversores pueden valorar una empresa al observar los negocios que la componen en lugar de solo el resultado final. Durante mucho tiempo se ha debatido cómo se debe evaluar a Tesla. Bulls ve más que solo una compañía de automóviles, ya que Tesla también tiene operaciones importantes en baterías de vehículos eléctricos, sistemas solares y de almacenamiento de energía, software de conducción autónoma y operaciones de seguros, entre otros. Los bajistas dicen que la mayor parte de las ganancias y el flujo de efectivo siempre provendrán de la venta de automóviles.
Ives es un toro y valora las acciones de Tesla como una compra. Aumentar el precio objetivo a $350 desde $300 en el estado de resultados. El aumento no fue el único precio objetivo que provino de Wall Street después del informe.
El analista de Mizuho, Vijay Rakesh, elevó su precio objetivo a 330 dólares desde 300 dólares por acción y señaló que, si bien los márgenes de beneficio de Tesla han disminuido, sigue siendo el líder en ganancias de vehículos eléctricos por un amplio margen. El analista de Deutsche Bank, Emanuel Rosner, elevó su precio objetivo a 300 dólares desde 270 dólares.
Ambos analistas califican las acciones al precio de compra. Los analistas comentaron que también ajustan los objetivos. El analista de Truist, William Stein, elevó su precio objetivo a 254 dólares desde 240 dólares. El analista de TD Cowen, Jeffrey Osborne, llevó su objetivo de $150 a $200.
Mueve un oso también. El analista de Guggenheim, Ron Jewishikow, elevó su objetivo de $112 a $125. Venta de acciones clasificadas.
El analista de Wells Fargo, Colin Langan, no movió su precio objetivo. Valora la acción y tiene un precio objetivo de $265. Sin embargo, espere que las acciones suban modestamente después de las ganancias.
Ellos no son. Las acciones de Tesla cayeron un 9,7% el jueves, mientras que las acciones de Tesla bajaron
Standard & Poor’s 500
Y
Compuesto NASDAQ
Cayó un 0,7% y un 2,1%, respectivamente. La caída del 9,7% es la misma que la caída después del informe de ganancias del primer trimestre de Tesla.
Los números del segundo trimestre se ven mejor que los resultados del primer trimestre. Quizás los inversores se sientan menos optimistas sobre el potencial de FSD, como el de Langan. «Seguimos siendo escépticos de FSD sin lidar [Musk’s] “Marco de tiempo”, escribió Langan el miércoles por la noche. Lidar es básicamente un radar basado en láser y actúa como un par de ojos para los automóviles cuando se conducen solos. La mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan Lidar cuando implementan sistemas avanzados de asistencia al conductor. No Tesla.
«También consideramos que la concesión de licencias de FSD es compleja debido a los riesgos de responsabilidad», agregó Langan. La industria de seguros necesita definir pólizas de seguro adecuadas para los propietarios de automóviles autónomos.
Los puntos de partida también son importantes. A medida que se acerca la sesión del jueves, las acciones de Tesla han subido un 137% este año. Cierta toma de ganancias no es una sorpresa.
Los resultados no han cambiado ninguna calificación de Wall Street, todavía. En general, el 43 % de los analistas que cubren el negocio de la compañía aún califican las acciones a un precio de oferta. La calificación promedio de compra de acciones en el S&P 500 es de alrededor del 55%.
El precio objetivo promedio de los analistas ha aumentado a alrededor de $ 235 desde $ 230 después de las ganancias.
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