abril 28, 2024

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El informe dice que Tesla está recogiendo una nueva ubicación en Fremont para expandir la producción de la celda de batería 4680

El informe dice que Tesla está recogiendo una nueva ubicación en Fremont para expandir la producción de la celda de batería 4680

Tesla ha adquirido un nuevo sitio en Fremont, California, para expandir la producción de sus 4680 celdas de batería, según un nuevo informe.

Cuando Tesla presentó su nuevo formato de celda, la celda de batería 4680, se aventuró a fabricar sus propias celdas de batería por primera vez.

Antes de este punto, Tesla siempre había comprado celdas de batería a los proveedores para instalarlas en sus autos eléctricos.

El fabricante de automóviles ha establecido la producción en una instalación en Fremont cerca de su planta de automóviles y se está expandiendo a la producción a gran escala en su Gigafactory Texas en Austin.

ahora Tiempos de negocios de San Francisco Informa que Tesla ha asegurado un nuevo edificio en Fremont:

El fabricante de vehículos eléctricos con sede en Austin (NASDAQ:TSLA) ha firmado un contrato de arrendamiento por 48401 Fremont Blvd. dijeron dos fuentes al Business Times. San Francisco Industrial Real Estate Investment Trust Prologis (NYSE: PLD) posee una planta de fabricación de última generación de 210,000 pies cuadrados.

El nuevo edificio está ubicado justo enfrente de la planta de producción experimental de 4680 celdas de Tesla en Fremont.

The Business Times informa que Tesla planea usar el sitio para expandir su producción de 4680 celdas:

La instalación respaldará la producción de la tecnología de celdas de batería 4680 de Tesla, según una de las fuentes, que tenía conocimiento directo del acuerdo pero no estaba autorizada a discutirlo públicamente. Se espera que la celda 4680, una tecnología de batería más eficiente y duradera, sea una parte importante de la introducción de la Cybertruck de la compañía a finales de este año.

Como se mencionó anteriormente, mientras que Tesla describió la instalación de baterías 4680 en Fremont como una «planta piloto», su capacidad de producción planificada era de 10 gigavatios-hora, más alta que muchas plantas de baterías regulares.