SHANGHÁI, 20 de junio (Reuters) – TESLA (TSLA.O) Un oficial de la policía de tránsito local dijo a Reuters el lunes que se prohibirá la entrada de automóviles a la región costera china de Beidaihe, el sitio de una reunión secreta anual de los líderes del Partido de Verano, durante al menos dos meses a partir del 1 de julio.
La decisión de las autoridades de Beidaihe se produce pocas semanas después de que a principios de junio se prohibiera circular a los automóviles Tesla por algunas carreteras del centro de Chengdu, lo que coincidió con la visita del presidente chino, Xi Jinping, a la ciudad.
El funcionario de la policía de tránsito de Beidach, que se negó a ser identificado, no dio una razón para la medida, pero dijo que estaba relacionada con «asuntos nacionales». El funcionario dijo que pronto se haría un anuncio.
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Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Beidaihe, un balneario al este de Beijing, tradicionalmente organiza una reunión de verano de los principales líderes de China donde discuten los movimientos populares y las ideas políticas a puerta cerrada. Por lo general, China no anuncia oficialmente las fechas de la reunión.
Las restricciones de Chengdu sobre los autos Tesla, que no se han anunciado oficialmente, salieron a la luz a principios de este mes después de que se publicaran videos en las redes sociales de autos Tesla desviados de ciertas áreas por la policía.
El año pasado, el ejército chino prohibió que los automóviles Tesla ingresaran a sus recintos, citando preocupaciones de seguridad sobre las cámaras instaladas en los vehículos, informó Reuters en ese momento, citando fuentes familiarizadas con la guía.
Musk dijo en ese momento que los autos de Tesla no habían sido espiados en China ni en ningún otro lugar, y que la compañía cerraría si lo hacía. Meses después, Tesla dijo que todos los datos generados por los autos que vende en China se almacenarán en el país.
Los fabricantes de automóviles están equipando cada vez más los vehículos con cámaras y sensores que toman fotografías de los alrededores del vehículo. Controlar cómo y dónde se usan y almacenan estas imágenes es un desafío que surge rápidamente para la industria y los reguladores de todo el mundo.
Los autos Tesla tienen varias cámaras externas para ayudar a los conductores a estacionar, cambiar de carril y otras funciones.
China es uno de los mercados más grandes de Tesla, así como los sitios de producción, que fabrican automóviles Model 3 y Model Y para la venta y exportación interna desde su planta en el centro económico del país en Shanghái.
La planta de Tesla en Shanghái produjo alrededor de la mitad de los 936.000 automóviles que el fabricante estadounidense entregó a nivel mundial el año pasado. Sin embargo, este año la planta se vio obstaculizada por el cierre de Shanghai inducido por COVID, lo que obligó a la planta a cerrar durante un récord de 22 días. Lee mas
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Información adicional de Zhang Yan, Brenda Goh y Kevin Huang; Información adicional de Martin Pollard. Editado por Himani Sarkar y Muralikumar Anantharaman
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