El servicio de seguimiento FlightAware mostraba que hasta el lunes por la noche se habían cancelado unos 2.200 vuelos en todo el mundo. Solo 380 de estas cancelaciones fueron hacia, desde o dentro de EE. UU., lo que representa menos del 2 % de todos los vuelos programados en EE. UU.
Dado que Juneteenth se celebró como feriado federal el lunes y el Día del Padre el domingo, el tráfico estuvo activo en los aeropuertos durante el fin de semana.
Los 2,4 millones de pasajeros controlados por la Administración de Seguridad del Transporte en los aeropuertos de EE. UU. el viernes fueron los más grandes en un solo día en lo que va del año, un 17% más que el viernes anterior al Día del Padre el año pasado. Aunque el tráfico todavía está un 12% por debajo de los niveles de 2019, es más de cuatro veces la cantidad de pasajeros que viajan antes del fin de semana del Día del Padre de 2020.
Las aerolíneas estaban limitadas en la cantidad de vuelos que podían programar debido a la escasez de personal. Todas las principales aerolíneas estadounidenses ofrecieron adquisiciones y paquetes de jubilación anticipada para reducir los niveles de contratación durante el primer año de la pandemia, cuando disminuyó la demanda de viajes aéreos. Han tenido problemas para que este personal vuelva a los niveles previos a la pandemia, en parte porque lleva tiempo capacitar y calificar al nuevo personal para puestos de piloto, asistente de vuelo y mecánico. Según la empresa de análisis de aviación Cirium, la cantidad de vuelos nacionales disponibles disminuyó un 13 % en junio en comparación con junio de 2019.
Corrección: una versión anterior de esta historia perdió la cantidad de cancelaciones de vuelos globales para el domingo. Eran las 2700.
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