mayo 3, 2024

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Ucrania reclama más pequeñas ganancias en el contraataque: actualizaciones en vivo

Ucrania reclama más pequeñas ganancias en el contraataque: actualizaciones en vivo

La planificación de la formación comenzó en 2018. Pero los combates se están intensificando a las puertas de la OTAN en Ucrania, donde las fuerzas de Kiev, respaldadas por armas de los aliados occidentales, están montando una ofensiva para recuperar el territorio incautado por Rusia después de que el presidente Vladimir Putin invadiera el año pasado. V.Putin.

Los funcionarios involucrados en el ejercicio de la OTAN de 25 naciones dijeron que envía un mensaje de unidad de la alianza.

Amy Goodman, la embajadora de Estados Unidos en Alemania, dijo a los periodistas la semana pasada que «me sorprendería mucho que algún líder mundial no se diera cuenta de lo que esto representa, dado el espíritu de esta alianza». Putin incluido».

El ejercicio, conocido como Air Defender, está dirigido por el gobierno alemán y reúne el mayor número de aviones de fuera de Alemania para una misión de entrenamiento desde que se fundó la OTAN en 1949. Estados Unidos envió alrededor de 100 aviones de la Guardia Nacional y la Armada a Alemania para ejercicios.

El evento de 12 días comenzó con un espectáculo aéreo en Wunstorf, en el norte de Alemania, con aviones de carga y de reabastecimiento de combustible, los aviones de carga que fueron cruciales para llevar armas y suministros a Ucrania. Los pilotos en otras cinco bases en toda Alemania llevan a cabo otras misiones con aviones de combate, los caballos de exhibición del cielo.

El ejercicio se produce pocas semanas después de que EE. UU. aceptara a regañadientes entrenar a las tropas ucranianas y eventualmente recibir aviones de combate F-16 fabricados en EE. UU. como parte de un conflicto a largo plazo, no solo en curso, con Rusia. Estrategia preventiva.

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El general de la Fuerza Aérea de Alemania, Ingo Gerhardt, que supervisa el defensor aéreo, dijo que no estaba «dirigido a nadie» e insistió en que no se llevarían a cabo escenarios ofensivos. «Somos una alianza de defensa, por lo que este ejercicio será de naturaleza defensiva», dijo el general Gerhardt a los periodistas en Berlín.

Pero el general Gerharts dijo cuando propuso el ejercicio en 2018, «el desencadenante para mí fue la toma de Crimea, hace cuatro años, la anexión de la península de Ucrania por parte del señor Putin». Desde la invasión a gran escala de Rusia a Ucrania el año pasado, el general Gerharts dijo que los aliados orientales de la OTAN, más cercanos a Rusia, han estado pidiendo garantías de que la alianza los defenderá en caso de una agresión de Moscú.

Veinticuatro países de la OTAN, incluido el miembro más nuevo de la alianza, Finlandia, están participando en los ejercicios, y Japón se ha unido como observador. El mes pasado, funcionarios en Japón dijeron que la OTAN estaba considerando abrir una oficina de enlace en el país en medio de las crecientes preocupaciones entre los países occidentales sobre el apoyo de China a Rusia. Es la primera oficina de la OTAN en Asia.

Uno de los objetivos de Air Defender es probar cómo las aeronaves de varios estados interactúan entre sí, dijo Douglas Barry, un experto aeroespacial militar del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, un instituto de investigación en Londres.

Señor. dijo Barry. Pero sobre todo, dijo, los ejercicios eran parte de una campaña de «señalización», para mostrarle al Sr. Haciéndole saber a Putin.

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Aunque los ejercicios fueron planeados con años de anticipación, el Sr. Barry dijo: «Me sorprendería mucho que la coalición no viera esto como parte de su estrategia general de mensajes, diríamos».

Los organizadores militares han prometido que el ejercicio tendrá poco impacto en el tráfico aéreo civil, ya que gran parte de los combates tendrán lugar en los mares del Norte y Báltico.

En Berlín la semana pasada, el teniente general Michael A., que dirige la Guardia Nacional Aérea de EE.UU. Low dijo: «Esperamos una interrupción mínima en el flujo de las aerolíneas civiles.

Sin embargo, el sindicato para el control del tráfico aéreo alemán advirtió en mayo que el ejercicio podría provocar interrupciones «masivas».

cristobal f Schütze Reportaje contribuido desde Berlín.