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Un ex empleado de OceanGate Expeditions envió un correo electrónico a otro ex colega de la compañía hace años con preocupaciones sobre posibles fallas del submarino Titán y una advertencia ominosa sobre su director ejecutivo, quien murió el mes pasado junto con otros cuatro cuando el barco explotó mientras buceaba en el Atlántico Norte. , según informes. El neoyorquino.
David Lochridge escribió sobre el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush: «No quiero que me vean como un chismoso, pero me preocupa mucho que se esté matando a sí mismo y a otros en su búsqueda por aumentar su ego». La compañía ha organizado recorridos de $ 250,000 por boleto de los restos de 111 años del Titanic.
Lochridge trabajó como contratista independiente para OceanGate en 2015 y luego como empleado entre 2016 y 2018. CNN informó. Rápidamente se enredó en un litigio con OceanGate, alegando que fue despedido injustamente por plantear preocupaciones sobre la seguridad y las pruebas de Titan.
02:55 – Fuente: CNN
James Cameron sobre el «defecto fundamental» en el diseño del sumergible de Titán
Lochridge escribió en el correo electrónico a Rob McCallum, un participante en el proyecto, quien no se separó debido a la preocupación de que el vehículo no fuera clasificado por la agencia de certificación marina, según un informe de The New Yorker.
«No hay manera en la tierra de que puedas pagarme para sumergirme en esta cosa», continuó Lockridge.
McCallum, el oficial de aventuras que dirigió las expediciones al Titanic, advirtió a Rush en 2018 sobre la seguridad del submarino Titán y le dijo al CEO que se estaba poniendo a sí mismo y a sus clientes en riesgo. CNN informó anteriormente.
David Hiscock/Reuters
Piezas rescatadas del submarino Titán de OceanGate Expeditions llegan el miércoles a St. John’s, Terranova y Labrador, a través del barco Horizon Arctic.
El OceanGate llevaba aproximadamente una hora y 45 minutos en la inmersión planificada para llegar a los restos del Titanic cuando perdió contacto con su nave nodriza el 18 de junio. Fibra, titanio y del tamaño de una camioneta: sufrió una «implosión catastrófica».
el Cinco hombres a bordo identificado como Rush; el empresario británico Hamish Harding; el buceador francés Paul-Henri Nargolet; el multimillonario paquistaní Shahzada Dawood; y el hijo de Daoud Suleiman Daoud, de 19 años.
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