No todos los días ve un automóvil nuevo entrar al taller con una falla catastrófica en el motor, pero a veces sucede. El ejemplo de hoy es el nuevo GR Corolla que no solo falló en silencio. En su lugar, envía una varilla a través del bloque.
Un Corolla roto fue visto recientemente camino y pista que ha estado buscando registros del pequeño motor de tres cilindros desafinando en un Página de ilustraciones de Youtube. Si bien aún no se ha escrito un final en esta historia, sus otros trabajos han sido una historia melancólica de la escotilla caliente centrada en el entusiasta.
El primer video muestra el pequeño tres cilindros ya retirado del Corolla y sentado en el piso de una tienda. Junto al motor se encuentra la cabeza (ya separada del bloque), así como la caja de cambios manual de seis velocidades y la caja de transferencia del automóvil.
Desde el exterior, hoy está claro que el motor se ha dañado. Para empezar, hay un agujero gigante en la masa. Una mirada al interior de uno de los bancos de cilindros muestra que la biela provocó una carnicería en la fundición. Tanto la biela como el pistón faltan en el banco ya que hay piezas de metal en la parte inferior del bloque con el cigüeñal.
La omisión rápida de la cabeza también muestra una gran cantidad de daños catastróficos en las válvulas y la fundición, que probablemente comenzó después de que una falla en el extremo inferior enviara astillas de metal entre el pistón y la cabeza. Las válvulas están dobladas y sujetas en la fundición, lo que significa que debe ocurrir una interferencia seria durante la falla.
En un video separado, el YouTuber sacó el cárter de aceite para una inspección adicional en busca de daños.
Entre los cartuchos de metal había piezas identificables como el pistón y la biela que faltaban y que anteriormente accionaban el cilindro (aunque ahora en un millón de piezas pequeñas, especialmente). También hay partes del motor de fundición, la bomba de aceite y el eje de equilibrio esparcidos por el desorden.
El YouTuber dice que Toyota no ha publicado la causa exacta del problema; lo más probable es que todavía esté resolviendo la causa desde que ordenó la devolución de la última pequeña parte (sí, incluye virutas de metal y metralla). Sin embargo, el taller especula que la válvula también puede haber flotado, lo que podría indicar una condición de exceso de revoluciones, como un cambio de marcha accidental, también conocido como «cambio de dinero».
Sin embargo, la buena noticia para el dueño del auto es que todo estará cubierto por la garantía. De hecho, Toyota está pagando la factura para cubrir más de $32,000 en piezas para reemplazar los componentes dañados del motor. Llámelo un defecto o simplemente suerte, de cualquier manera, es un alivio cuando el fabricante paga la factura. Esperamos que esto no sea el comienzo de un patrón.
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