Boeing (licenciatura) Y Aerobús (EASY) en algunos pedidos más en el Salón Aeronáutico de París el miércoles, después de sus grandes anuncios en los días anteriores. Las acciones de Boeing cayeron cerca de un punto de compra.
«Hasta ahora, no ha habido muchas novedades en términos de pedidos» en la exhibición aérea, escribió el analista de Bank of America, Ronald Epstein, en una nota de investigación el miércoles. El analista dijo que los principales anuncios, como el pedido de Air India por parte de Boeing y Airbus, se habían anunciado con anticipación.
Los analistas de ThirdBridge, una firma de investigación, describieron los pedidos de nuevos aviones en la feria como «casi irrelevantes» a corto y mediano plazo. Y a medida que continúan los desafíos de la cadena de suministro, las entregas siguen siendo un foco, dijeron.
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Los fabricantes de aeronaves, así como los proveedores de motores a reacción, RTX (RTX) Y Energia General (GE), continuando destacando las fuertes previsiones de demanda, compensando los problemas de producción y adopción.
India fue el centro de atención en el espectáculo aéreo, que concluye el domingo. Air India y su rival económico IndiGo han sido noticia en medio de un fuerte crecimiento en el mercado de viajes aéreos en ese país.
Boeing y Airbus informan pedidos
El miércoles, Boeing anunció un total de ocho nuevos pedidos de aviones de la empresa emergente india Akasa Air, Arrendamiento aéreo (Alabama) y Luxair.
Esto sigue a la noticia del martes de que Air India completó un pedido previamente informado de hasta 290 nuevos aviones Boeing, incluidos los 737 MAX y 787 Dreamliners. El gigante de las aerolíneas Dow Jones dijo que Air China también confirmó pedidos de ocho 787 Dreamliners, mientras que Air Algérie confirmó pedidos de ocho aviones 737 Max.
El competidor europeo de Boeing, Airbus, anunció el miércoles que la compañía de vuelos chárter Avulon ha firmado un acuerdo no vinculante para comprar 20 aviones A330neo.
Airbus dijo el martes que Air India ha confirmado un pedido anticipado de 250 aviones, incluidos 210 A320/A321 de fuselaje estrecho y 40 A350. La compañía también confirmó pedidos de 25 A321 de la aerolínea mexicana de ultra bajo costo Volaris.
Airbus dio a conocer el lunes un pedido de 500 aviones A320 de fuselaje estrecho de IndiGo, el acuerdo de aviones comerciales más grande de la historia. Un informe de Reuters de marzo decía que el Indigo de la India también Considere el Boeing 737 MAX como una opción Después de comprar cuerpos angostos exclusivamente de Airbus hasta ahora.
La aviación comercial continúa acelerando después de que la grave pandemia golpeó los viajes aéreos. Las nuevas estimaciones del mercado comercial para 2023 de Boeing, publicadas el domingo, indican que las aerolíneas globales necesitarán 42.595 aviones nuevos hasta 2042, un aumento de 1.425 con respecto a lo previsto el año pasado.
Acciones de Boeing
Las acciones de Boeing perdieron un 0,4% a 211,60 en el mercado de valores hoy, por segundo día consecutivo. Las acciones de BA superaron brevemente las 221,33 entradas desde una base constante la semana pasada, pero tuvieron problemas para avanzar.
Las acciones de Airbus cayeron un 1,3 por ciento el miércoles, después de varios días de ganancias. Las acciones de EADSY superaron recientemente 34,85 puntos de entrada y se encuentran en un rango de compra.
Desafío de la cadena de suministro de la aviación
Los fabricantes de aeronaves se apresuran a aumentar la producción para satisfacer la fuerte demanda de los clientes de las aerolíneas. Los problemas de suministro persisten, incluso para los más vendidos, Boeing y Airbus, el 737 MAX y el A320neo, respectivamente, ambos aviones de fuselaje estrecho.
Los proveedores GE y RTX están solucionando problemas de durabilidad con sus motores Leap y GTF para esos aviones.
Durante la exhibición aérea de esta semana, GE y RTX destacaron las mejoras en su software Leap y GTF. RTX también anunció el cambio de marca de su nombre anterior, Raytheon Technologies.
Pratt & Whitney, una unidad de motores a reacción de RTX, dijo que estaba viendo un «gran progreso» en la cadena de suministro de aviación. Reuters informó el miércoles.
Pero la cadena de suministro se está estabilizando en «niveles débiles», advirtió Epstein, analista de Bank of America, en su nota del miércoles a los clientes.
La pandemia de Covid-19 y la guerra ruso-ucraniana causaron importantes cuellos de botella en el suministro. La escasez de materias primas y mano de obra sigue siendo un desafío.
Las acciones de GE subieron un 0,8% a 104,88 el miércoles, después de alcanzar un máximo de cinco años el viernes. Las acciones de RTX subieron un 1,3% a 98,93.
Sistemas de aviación del alma (SPR), que hace el fuselaje del Boeing 737 Max, casi no cambia en 29.56. Las acciones de SPR cayeron un 4,4% el martes.
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