GM dijo que presentó una sexta propuesta al UAW unos días después de que la oficina sindical presentara la propuesta de GM el 21 de septiembre.
En una declaración al Detroit Free Press el jueves, GM escribió: «Podemos confirmar que hemos presentado una contraoferta a la propuesta más reciente de la UAW, la sexta desde que comenzaron las negociaciones. Creemos que tenemos una oferta convincente que recompensará a los miembros de nuestro equipo». y permitir que GM tenga éxito y prospere en «El futuro. Seguimos preparados y dispuestos a negociar de buena fe las 24 horas del día, los 7 días de la semana para llegar a un acuerdo».
GM no proporciona detalles sobre la última oferta. Pero dos fuentes familiarizadas con las negociaciones confirmaron que los líderes de GM se reunieron con el presidente del UAW, Shawn Fain, el miércoles por la tarde en la Casa de Solidaridad del UAW en Detroit. Una fuente familiarizada con la última oferta de GM dijo que hubo movimientos por parte de GM en «algunas áreas clave».
El UAW se negó a hacer comentarios el jueves.
GM calificó su oferta del 21 de septiembre a la UAW como «histórica» y dijo que atendía las demandas de los empleados al tiempo que permitía a GM crecer en el futuro. Por ejemplo, ofrecí un aumento salarial del 20% durante la vigencia del contrato. Más detalles sobre esta propuesta se pueden encontrar en www.gmnegotiations2023.com.
GM dijo el mes pasado que, en las negociaciones previas a este contrato, había ofrecido reducir el tiempo para avanzar al salario máximo a la mitad, a cuatro años de los ocho actuales, y trasladar a los trabajadores de los centros de distribución de repuestos y de las instalaciones de componentes a la misma escala salarial. como trabajadores de plantas de ensamblaje y ofrecen algunas protecciones contra la inflación.
Pero el sindicato quiere restaurar las pensiones tradicionales, junto con el tradicional ajuste por costo de vida que sus miembros perdieron en 2009. También ha exigido un aumento salarial del 40% y que los nuevos empleados reciban salarios máximos en un plazo de 90 días, entre otras cosas que incluyó una reducción de la semana laboral.
Fine ha anunciado una huelga dirigida a las plantas de ensamblaje de los tres fabricantes de automóviles de Detroit a partir del 14 de septiembre después de que fracasaran las negociaciones contractuales y expirara el contrato actual. Desde entonces, ha ampliado la huelga dos veces para incluir más instalaciones en las tres compañías automotrices de Detroit.
El viernes pasado, Fine ordenó a unos 2.300 miembros del sindicato que trabajan en la planta de GM en Lansing Delta Township que se unieran a la creciente «huelga de pie» del sindicato. GM fabrica los SUV medianos Buick Enclave y Chevrolet Traverse en Lansing Delta. El sindicato también está afectando a la planta de ensamblaje de GM en Wentzville en Missouri, donde GM fabrica camionetas y furgonetas de carga medianas. También afecta a unos 20 centros de distribución de repuestos.
El 29 de septiembre, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, criticó al sindicato por estar más interesado en la «teatralidad» que en «la verdadera intención de llegar a un acuerdo». En ese momento, Barra dio a entender que el sindicato no había hecho ninguna contraoferta sustancial a la última oferta de GM del 21 de septiembre.
GM dijo el 4 de octubre que la huelga le había costado alrededor de 200 millones de dólares en el tercer trimestre y que había solicitado hasta 6 mil millones de dólares en crédito adicional en caso de que los problemas laborales continuaran y se ampliaran.
Mientras tanto, la contraparte del UAW en Canadá, Unifor, continúa las negociaciones con GM, dijo a Free Press la portavoz de Unifor, Kathleen O’Keefe.
«Las negociaciones con GM están en curso, por lo que no hay nada que informar en este momento», dijo O’Keefe en un correo electrónico. «Nuestra fecha límite es el 9 de octubre a las 23:59».
Comuníquese con Jimmy L. LaRue: [email protected]. Síguela en Twitter @jlareauan. Lea más sobre General Motors y regístrese en nuestro sitio web Boletín automático. Conviértete en suscriptor.
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