GM inicia recompra, aumenta dividendo y restablece orientación para 2023

General Motors Co. busca restaurar la confianza de Wall Street hasta 2024 con varias iniciativas centradas en los inversores el miércoles después de un año tumultuoso de huelgas laborales y reveses en sus planes para vehículos eléctricos y autónomos.

El fabricante de automóviles de Detroit planea aumentar su dividendo trimestral el próximo año en un 33%, hasta 12 centavos por acción; iniciar una recompra acelerada de acciones por valor de 10 mil millones de dólares; Revisará sus previsiones para 2023 para incluir un EBIT estimado de 1.100 millones de dólares, o EBIT ajustado, debido al impacto de casi seis semanas de huelgas laborales en Estados Unidos por parte del sindicato United Auto Workers.

La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo en un comunicado que la compañía está ultimando el presupuesto del próximo año que «compensará completamente los costos adicionales de nuevos acuerdos laborales y nuestro plan a largo plazo incluye reducir la intensidad de capital de la compañía y desarrollar productos». más eficientemente y continuar reduciendo nuestros costos fijos y variables”.

Las acciones de GM subieron casi un 6% durante las operaciones previas a la comercialización del miércoles. Antes del anuncio, la acción ha bajado un 14,1% en lo que va del año.

La guía revisada de GM para 2023 también incluye:

• Los ingresos netos atribuibles a los accionistas oscilaron entre 9.100 y 9.700 millones de dólares, en comparación con las expectativas anteriores de 9.300 millones a 10.700 millones de dólares.
• El EBIT se revisó de 11.700 millones de dólares a 12.700 millones de dólares, en comparación con las expectativas anteriores de 12.000 millones de dólares a 14.000 millones de dólares.
• BPA ajustado de alrededor de 7,20 a 7,70 dólares, incluidas las recompras de acciones, en comparación con las expectativas anteriores de 7,15 a 8,15 dólares.
• Las ganancias por acción oscilan entre 6,52 y 7,02 dólares, incluidas las recompras de acciones, en comparación con las expectativas anteriores de 6,54 a 7,54 dólares.
• El flujo de caja libre ajustado del sector automotriz de entre 10.500 y 11.500 millones de dólares, en comparación con las expectativas anteriores de entre 7.000 y 9.000 millones de dólares.
• El efectivo neto del segmento automotriz proporcionado por las actividades operativas oscila entre $19,5 mil millones y $21,0 mil millones, en comparación con las expectativas anteriores de $17,4 mil millones a $20,4 mil millones.

GM retiró su orientación cuando informó las ganancias del tercer trimestre el 24 de octubre, citando la volatilidad causada por las negociaciones del UAW y las huelgas laborales. Los paros laborales terminaron el 30 de octubre cuando las dos partes llegaron a un acuerdo preliminar.

Antes de la huelga del UAW, el director financiero Paul Jacobson dijo que la compañía estaba en camino de cumplir “aproximadamente la mitad superior” de sus expectativas de ganancias.

En ese momento, GM dijo que las huelgas del UAW le habían costado al fabricante de automóviles casi 800 millones de dólares en ganancias antes de impuestos debido a la pérdida de producción de vehículos, incluidos 200 millones de dólares durante el tercer trimestre.

GM dijo el miércoles que ahora espera que el gasto de capital en 2023 esté entre $11.0 mil millones y $11.5 mil millones, por debajo de la guía anterior de $11 mil millones a $12 mil millones, impulsado por planes previamente anunciados para retrasar algunos nuevos productos e inversiones, especialmente en… a los vehículos eléctricos.

Barra dijo en una carta a los accionistas el miércoles que estaba «decepcionada» con la producción de la compañía este año de la próxima generación de vehículos eléctricos, conocidos como vehículos Ultium.

La compañía espera «una producción de vehículos eléctricos Ultium significativamente mayor y una mejora significativa en los márgenes de beneficio de los vehículos eléctricos», dijo.

GM dijo que planea obtener márgenes de ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (EBIT) de bajos a moderados en su cartera de vehículos eléctricos en 2025, antes del impacto positivo de los créditos fiscales por energía limpia.

Barra también dijo que el fabricante de automóviles está «afrontando los desafíos» en su filial Cruise, que tiene la mayoría de sus vehículos autónomos.

Cruise emitió recientemente un retiro voluntario de 950 taxis robot y suspendió todas las operaciones de los vehículos en las vías públicas luego de una serie de incidentes que generaron críticas de los socorristas, activistas laborales y funcionarios electos locales, especialmente en San Francisco.

Los hechos, concretamente un accidente en octubre que involucró a un peatón, llevaron al director ejecutivo y cofundador Kyle Vogt a dimitir de la empresa.

«Nuestra prioridad ahora es centrar al equipo en la seguridad, la transparencia y la rendición de cuentas», dijo Parra. «Debemos reconstruir la confianza con los reguladores a nivel local, estatal y federal, así como con los socorristas y las comunidades en las que Cruz trabajará».

La recompra acelerada de acciones incluye un total de 10 mil millones de dólares para los bancos que implementan el programa, incluidos Bank of America, Goldman Sachs, Barclays y Citibank.

GM recibirá y retirará inmediatamente 6.800 millones de dólares de sus acciones ordinarias. GM tenía aproximadamente 1,370 millones de acciones ordinarias en circulación antes del programa.

El número total de acciones que finalmente se recomprarán bajo la iniciativa se determinará al final del programa, lo que se espera que ocurra durante el cuarto trimestre. Se basará en los precios diarios promedio ponderados de las acciones de GM.

Fuera del programa anunciado, GM dijo que le quedarán 1.400 millones de dólares de capacidad restante bajo su autorización de recompra de acciones para «recompras de acciones adicionales y oportunistas».

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