mayo 26, 2022

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Tesla entrega autos récord en el primer trimestre; Cae la producción durante el confinamiento en China

Tesla entrega autos récord en el primer trimestre;  Cae la producción durante el confinamiento en China

Una imagen del logotipo de Tesla en un Model S dentro de un concesionario de Tesla en Nueva York, EE. UU., 29 de abril de 2016. REUTERS / Lucas Jackson / Foto de archivo

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2 DE ABRIL (Reuters) – Tesla Inc. (TSLA.O) El sábado, anunció entregas récord de vehículos eléctricos para el primer trimestre, en gran medida en línea con las estimaciones de los analistas, pero la producción disminuyó con respecto al trimestre anterior debido a interrupciones en la cadena de suministro y suspensiones de fábricas en China.

“Este ha sido un trimestre *excepcionalmente* difícil debido a las interrupciones en la cadena de suministro y la política China Zero Covid”, dijo el director ejecutivo Elon Musk en Twitter. «El excelente trabajo del equipo de Tesla y los proveedores clave salvaron el día».

Tesla entregó 310.048 vehículos en el trimestre, un ligero aumento con respecto al trimestre anterior y un aumento del 68 % con respecto al año anterior. Wall Street esperaba que se entregaran 308.836 vehículos, según datos de Refinitiv.

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Tesla produjo 305.407 vehículos de enero a marzo, frente a los 305.840 del trimestre anterior.

Tesla, el fabricante de automóviles más valioso del mundo, ha resistido la pandemia y las interrupciones de la cadena de suministro mejor que sus rivales, y su nueva fábrica en Shanghái ha estado impulsando el crecimiento.

Pero el reciente aumento de casos de COVID-19 en China obligó a Tesla a suspender temporalmente la producción en su planta de Shanghái durante varios días en marzo y abril, mientras la ciudad cierra para evaluar a los residentes en busca de la enfermedad. Leer más

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Las entregas fueron «mejores de lo que se temía dados los problemas de la cadena de suministro», dijo Daniel Ives, analista de Wedbush, en un informe.

Tesla dijo que vendió un total de 295.324 sedán Model 3 y SUV Model Y, mientras que entregó 14.724 sedán de lujo Model S y SUV de lujo Model X.

precio alto

Se espera que los precios de la gasolina por las nubes causados ​​por la crisis de Ucrania aumenten la demanda de autos eléctricos, pero la falta de inventario y los altos precios de los autos afectarán las ventas, según los analistas.

Tesla en marzo Subida de precios en China y Estados Unidos Después de que Musk, el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos, dijera: Se enfrentaba a importantes presiones inflacionarias en materias primas y logística tras la invasión rusa de Ucrania.

“Ellas (las entregas) son impresionantes teniendo en cuenta todos los obstáculos”, dijo Gene Munster, socio gerente de la firma de capital de riesgo Loup Ventures, y agregó que espera que Tesla continúe superando a otros fabricantes de automóviles en el crecimiento de las ventas.

Toyota, General Motors y Hyundai Motor informaron el viernes ventas más bajas en el primer trimestre en los Estados Unidos que el año anterior. Leer más

Musk dijo en octubre que Shanghai había producido en exceso la planta en Fremont, California, la primera de la compañía. Las dos plantas son fundamentales para el objetivo de Tesla de aumentar las entregas en un 50 % este año, ya que se espera que la producción en sus nuevas plantas aumente lentamente en su primer año.

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Tesla comenzó a entregar vehículos fabricados en su planta de Gruenheide, Alemania, en marzo, y las entregas de vehículos fabricados en su planta de Austin, Texas, estaban programadas para comenzar en un futuro próximo.

Las acciones de la compañía subieron después de que Tesla revelara esta semana planes para buscar la aprobación de los inversores para aumentar el número de sus acciones y permitir una división de acciones. Leer más Las acciones de Tesla han subido un 3% en lo que va de año, mientras que las de General Motors y Ford han bajado.

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Información adicional de Hyunjoo Jin en San Francisco y Akash Sriram y Akriti Sharma en Bengaluru; Editado por Magu Samuel, Alistair Bell, Diane Kraft y Richard Chang

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